一、方案背景

2019年3月5日，國務院總理在十三屆全國人大二次會議上，代表國務院向大會報告政府工作報告，報告中提出：要深化收費公路制度改革，兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵，便利群眾。

5月16日《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，5月下旬，交通部又印發了《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，目前交通運輸行業正在全力推進此項重大任務；正在有序地進行升級改造，優先解決高速公路省界收費站，部署ETC智能門架系統；其次解決高速公路出入口收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵。

二、ETC門架系統一體化柜簡介

ETC門架系統，需要吊裝在露天的高速公路上，ETC門架系統的一體化柜也安裝在門架旁，一體化柜需適應各種復雜氣候環境：暴曬、防塵防水、防潮濕、防霉變、防鹽霧、防銹，要抗風、抗震。

ETC門架系統一體化柜也叫ETC戶外一體化柜（簡稱:ETC一體化柜），其主要為門架車道控制機、工業交換機、收費系統PC等設備提供一體化收容和為門架設備提供可靠供備電，保障路側關鍵生產設備的可靠運行。根據業務需求選擇合適空間的戶外機柜，常見的如下圖：

為了給高速公路收費系統提供可靠的支撐，戶外柜將配置UPS電源及電池設備、空調設備、配電設備、網絡傳輸設備、環境監控設備。如下圖所示：

ETC業務設備有：收費系統PC、車道控制器、天線控制器、RSU（Road Side Unit）設備等。

三、監控對象

ETC一體化柜監控對象如下：

四、解決方案

1、綜合監控主機選型

基于以上的監控對象及ETC一體化柜分布于公路沿線，工況環境較復雜、設備種類多、布設距離遠等特性，ETC一體化柜的綜合監控主機推薦采用:嵌入式一體化數據采集器；其具備以下特點：

• ①采用ARM Cortex A9 32位處理器，具備低功耗及良好的穩定性。
• ②采用工業級設計，平均無故障時間＞120萬小時，可勝任-40~85℃寬溫工作環境。
• ③無需主動散熱，無風扇設計，杜絕傳統風扇積灰、卡死故障。
• ④多場景靈活配置，支持帶屏/不帶屏使用。
• ⑤采集嵌入式linux操作系統，杜絕X86 windows操作系統藍屏、卡頓現象。
• ⑥采用eMMC內嵌式存儲器，無機械硬盤設計，減少存儲器故障。
• ⑦采用底端協議解釋，監控數據及告警底端存儲，支持web瀏覽器顯示監控組態界面。
• ⑧支持北向接口（如SNMP），可向第三方平臺提供數據接口。
• ⑨支持個性化界面配置、協議對接及二次開發。

2、監控拓撲圖

3、本地一體化柜監控內容

①首頁

監控界面顯示內容：

• 1.?UPS負載率
• 2.?UPS電壓和電流
• 3.?空調運行數量
• 4.?空調送風及回風溫度
• 5.?環境溫度，環境濕度
• 6.?IT負荷，市電負荷，制冷負荷
• 7.?安全運行天數，設備通訊異常數量
• 8.?實時PUE，實時總功率，實時IT功率，PUE曲線
• 9.?總電能，IT電能，其他電能及柱形圖

②配電監控

監控界面顯示內容：

• 1.?市電輸入電壓、電流、頻率，電能，功率負載率，電流負載率
• 2.?配電圖
• 3.?各個IT支路的電壓，電流，功率

③UPS監控

監控界面顯示內容：

• 1.?UPS輸入輸出參數(可修改，包括但不限于電壓，電流，功率，頻率，負載率等)
• 2.?UPS重要狀態信息(可修改)
• 3.?UPS拓撲圖
• 4.?電池組總電壓，總電流
• 5.?電池組每節電池電壓，內阻，溫度柱形圖及數據表格

④空調

監控界面顯示內容：

• 1.?回風溫度
• 2.?送風溫度
• 3.?回風濕度
• 4.?空調狀態信息（包括但不限于機組運行方式，風機運行狀態等）
• 5.?空調開關機
• 6.?空調詳細參數（包括但不限于風機轉速，壓縮機轉速等）
• 7.?空調設置參數（包括但不限于回風溫度設定，送風溫度設定，回風高溫告警等

⑤環境

監控界面顯示內容：

• 1.?溫濕度
• 2.?漏水，應急風扇，煙感等設備狀態。

⑥告警

監控界面顯示內容：

• 1.?全部告警
• 2.?告警類別分類
• 3.?已確認告警
• 4.?門禁事件

⑦歷史

監控界面顯示內容：

• 1.?各個設備的歷史告警
• 2.?歷史數據曲線圖
• 3.?攝像頭抓拍圖片

⑧設置

監控界面顯示內容：

• 1.?查看系統版本，授權信息
• 2.?設備在線狀態
• 3.?設備具體設備點值
• 4.?短/信告警及郵/箱告警設置
• 5.?門禁設置
• 6.?采集器IP設置
• 4、組網方案

本項目將與各運營商合作，由運營商提供各個一體化柜接入網絡，實現與總監控中心的互聯互通。

現場的接入網纖將有以下形式：光纖專線、4G、寬帶等。